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                  国内轮胎企业集体开启涨价潮,成本和运费双增

                  国内轮胎企业集体开启涨价潮,成本和运费双增

                  前天
                  进入9月,国内轮胎企业集体开启了涨价潮,而多家轮胎企业最近公布的上半年财报显示,轮胎行业普遍遇到了“增收不增利”的问题。除原材料价格上涨,今年猛涨十倍以上的海运费也影响到了轮胎出口销售。 | 相关阅读(21财经)
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                  雪清晨

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                  国企打工人

                  这篇报道让我回忆起之前看到的一篇四天前关于山东轮胎企业加速升级的报道。其中就深刻指出了这个问题:山东企业希望通过技术转型,来推动成本的下降,为了获得更大的利润空间。即便是削减成本提高售价,这些轮胎厂家依然叫苦连连。
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                  诚然,运费是最显著的因素。此外,天然橡胶、炭黑和帘子布等原材料和海运费大幅上涨,成为吞噬轮胎企业利润空间的主要因素。同时,成本上升也驱使轮胎企业不断提升终端销售价格,但由于轮胎产品售价调整相对滞后,难以及时覆盖原材料价格上涨对成本的影响,各类原材料价格波动短期内对轮胎企业的盈利能力构成了不利影响。目前来看,这一困局还无法可解。

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